Showing posts with label Lebuhraya. Show all posts
Showing posts with label Lebuhraya. Show all posts

7 Fakta menarik Rawang Bypass



Macam tak percaya, tapi Lebuhraya Rawang-Serendah tersebut sebenarnya mengambil masa 12 tahun, dan RM628 juta untuk dilengkapkan. Haa, menarik kan? Jadi ini dia 7 lagi fakta menarik tentang Jalan Pintasan Rawang, ataupun Rawang Bypass:


1. TIADA TOL


Orang Lembah Klang macam Min sendiri memang dah lelah sangat dah dengan bayar tol ni, jadi, apabila Jalan Pintasan Rawang ni dibuka tanpa tol, memang sangat melegakan untuk mereka yang berulang-alik Kuala Lumpur, dan Rawang untuk berkerja.


Apa kata, kita buat banyak lagi jalan tanpa tol? Hehe


2. PROJEK TERGENDALA HAMPIR 6 TAHUN


Lebih tepat lagi, projek ini pernah tergendala selama 2132 hari dek prosedur dan proses-proses daripada pihak ketiga, yang langsung diluar kawalan JKR.


3. PERJALANAN 2 JAM, JADI 30 MINIT


Sebelum ini, mereka yang memulakan perjalanan dari Bandar Rawang memerlukan masa lebih kurang 2 jam untuk ke Kuala Lumpur pada waktu puncak. Tetapi, dengan lebuhraya 4 lorong Rawang Bypass, jadi 30 minit je walaupun pada waktu puncak!


4. MELALUI TAMAN WARISAN NEGERI SELANGOR





Rawang Bypass dibina melalui jajahan Taman Warisan Negeri Selangor sebesar 108,000 hektar, iaitu Taman Warisan ketiga terbesar Semenanjung Malaysia. Maksudnya, sambil memandu di atas Rawang Bypass, korang akan disajikan dengan pemandangan yang sangat tenang.


5. PEMBINAAN MESRA ALAM


Antara sebab mengapa Rawang Bypass dibina sangat tinggi, dan juga jalan yang bengkang bengkok adalah untuk mengelak daripada terlalu banyak pokok-pokok ditebang, dan akan menjejaskan eko-sistem. Jalan yang bengkang-bengkok telah berjaya mengekalkan sebanyak mungkin pokok dibawah binaan lebuhraya itu.


6. RUMAH KEPADA GIAM KANCHING


Giam Kanching merupakan sejenis spesis pokok yang hanya terdapat di Malaysia sahaja, dan hanya di Taman Warisan Negeri Selangor sahaja. Disebabkan Giam Kanching sangat berharga kepada Malaysia, dan turut disenaraikan sebagai spesis terancam, pembinaan lebuhraya ini turut mengambil kira langkah-langkah untuk mengelakkan kerosakan pada spesis Giam Kancing.


7. JALAN BERTINGKAT SEPANJANG 2.6KM, SETINGGI 60 METER


Ini merupakan fakta menarik yang menjadi faktor utama ramai ingin melalui jalan tersebut semata-mata, walaupun tiada urusan di Rawang. Bayangkan kalau Min ada kereta convertible dan lalu disini, disajikan dengan pemandangan hutan, dan angin malam. Peh!


Kredit: Malaysia Viral



Rupanya, hanya tinggal 400 batang pokok dari spesis ini (hopea subalata) di dunia, dan ia hanya didapati di hutan Kanching, Selangor.

Rawang Bypass terpaksa di bina melengkung supaya pokok pokok ini tidak ditebang.


Sumber:

https://www.facebook.com/share/p/qHJS3ZZ7S5cXerDf/?mibextid=xfxF2i

Sumber Kredit : FB Muhammad Firdaus Hamid Ng

https://www.facebook.com/share/p/WRJKorQEnkgN2tg5/?mibextid=xfxF2i






Laluan Banting-Taiping WCE dibuka awal 2024 secara berperingkat. 

Antara Jajaran Yang Dibuka:
Beruas - Lekir
Teluk Intan - Hutan Melintang
Assam Jawa (LATAR) - Kapar
Kapar - Bukit Raja

WCE sepanjang 233 kilometer (km) mula dibina pada 25 Ogos 2014 dengan kos keseluruhan sebanyak RM5.044 bilion. Daripada jumlah itu, RM3.122 bilion adalah kos bagi pakej pembinaan di Selangor manakala RM1.922 bilion lagi membabitkan pakej pembinaan di Perak. 

Pengguna dapat mengelakkan kesesakan di Tapah dan Ipoh dengan menggunakan laluan ini.

Hal ini kerana, WCE bersambung dengan Jalan Negeri Selangor FT31 daripada Banting dan berakhir pada plaza tol Changkat Jering di bawah selian pihak PLUS.

Untuk meningkatkan kebolehcapaian, lebuhraya ini direka dengan menghubungkan beberapa lebuhraya sedia ada bagi memberikan kebolehcapaian pada tahap maksimum ketika perjalanan. Antaranya. Lebuhraya PLUS, SKVE, NKVE, NNKSB, LATAR, KESAS dan sebagainya. 

Tujuh pakej di negeri ini meliputi laluan Banting ke Lebuhraya Lembah Klang Selatan (SKVE) sepanjang 11 kilometer (km), SKVE ke Lebuhraya Shah Alam (SAE) (7.2km) dan SAE ke Lebuhraya Baru Lembah Klang (NKVE)/Lebuhraya Persekutuan 2 (FHR2) sejauh 10.1 km.

KEMASKINI:

Pada 31 Mei 2019, Seksyen 8 dari persimpangan Hutan Melintang ke Teluk Intan sepanjang 19.1 km dibuka secara rasmi.

PADA 24 September 2019, Seksyen 9 dan 10 dari persimpangan Kampung Lekir ke Beruas, Lebuhraya Persisiran Pantai Barat (WCE) dibuka kepada pengguna. 

November 2023 - 

Plaza Tol WCE Assam Jawa Lebuhraya WCE seksyen 6 persimpangan bertingkat Bandar Bukit Raja Utara ke persimpangan bertingkat Assam Jawa Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE) yang akan dijangka dapat menjimatkan masa perjalanan dari Kapar ke Assam Jawa (Ijok) yang akan mengambil masa hanya 15 minit berbanding 45 minit dengan melalui laluan sedia ada ketika di Kuala Selangor. 
Januari 2024 - 

 Jajaran Seksyen 11 Lebuhraya Persisiran Pantai Barat (WCE) sejauh 35.5 kilometer yang menghubungkan Beruas ke Taiping Selatan dijangka dibuka menjelang Hari Raya Aidilfitri, April ini.


Mac 2024

Untuk pengguna Lebuhraya Utara Selatan (PLUS), anda boleh masuk ke Persimpangan Bertingkat Taiping Selatan, WCE menerusi Persimpanan Changkat Jering. 




LEBUH RAYA | Mulai esok, bagi pengguna Lebuhraya Kuala Lumpur-Putrajaya (MEX) akan menggunakan Sistem Pembayaran Tol Terbuka (SPT) iaitu pembayaran tol menggunakan kad debit atau kad kredit.



Kerajaan sebelum ini sedia mengumumkan sebanyak 12 plaza tol akan menyokong sistem bayaran melalui kad debit menjelang September 2023 ini.

Lebuhraya yang terlibat adalah Lebuhraya 

  • Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH) 
  • Lebuhraya Koridor Guthrie (GCE)
  • Lebuhraya Sungai Besi (BESRAYA)
  • Lebuhraya Baru Pantai (NPE)
  • Jambatan Pulau Pinang (JPP)
  • Lebuhraya Butterworth – Kulim (BKE)
  • Lebuhraya Damansara – Puchong (LDP) 
  • Lebuhraya Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Barat (SPRINT)
  • Lebuhraya Shah Alam (KESAS)
  • Terowong SMART, Lebuhraya Kuala Lumpur Putrajaya (MEX)
  • Lebuhraya Duta – Ulu Klang (DUKE).

Sumber:









Anem Arnamee 2025 © TERIMA KASIH ♥



click to te top